BBT

Eine länderübergreifende Arbeitsgruppe beschäftigte sich mit den kurz-, mittel- und langfristigen Auswirkungen des Brennerbasistunnels (BBT) auf die Grenzregionen Wipptal sowie den Raum Innsbruck bis Bozen ab 2030. Ziel ist die Entwicklung und Initiierung nachhaltiger regionaler Maßnahmen. Ein Experten-Fragenkatalog umfasst Nahverkehr, Infrastruktur, Entwicklung der Bahntrassen, Reglementierung des Güterverkehrs und Maßnahmen gegen Verkehrskollapse. Zudem fand ein grenzüberschreitender Austausch mit den Landesräten für Mobilität, Bürgermeister:innen und Frächtern zu Lösungsansätzen statt.

Projektleiterin

Sabine Richter, Regionalmanagement Wipptal (Tirol)

Coach

Karin Lindner

Projektpartner

1. Regionalmanagement Wipptal (Tirol)
2. Bezirksgemeinschaft Wipptal (Südtirol)
3. Gemeinde Franzensfeste (Südtirol)
4. Gemeinde Freienfeld (Südtirol)
5. Gemeinde Pfitsch (Südtirol)
6. Gemeinde Ellbögen (Tirol)
7. Tourismusverband Wipptal, Steinach (Tirol)
8. Regionalmanagement Innsbruck Land (Tirol)
9. GRW Wipptal/Eisacktal (Südtirol)

Ergebnisse

• Aufbau von interdisziplinärer Expertise im Rahmen der Arbeitsgruppe zum Thema BBT
• Fit4BBT-Katalog mit konkreten Einforderungen für die Grenzregionen Wipptal
• Übergabe dieses Katalogs als ein Auftrag an die regionale Politik

Herausforderungen

• Direkte konkrete regionale Maßnahmen der Grenzregionen Wipptal zur Optimierung nach BBT-Fertigstellung (2032+) können 2025 noch nicht abgeleitet werden
• Viele Fragen zur späteren Nutzung des BBT und den Folgen auf die Grenzregionen Wipptal bleiben 2025 offen

Ausblick

• Die Arbeitsgruppe (+ Bürgermeisterkonferenz und Interreg-Rat Wipptal) tauscht sich ab sofort mindestens einmal im Jahr zum aktuellen Stand des BBT aus