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Friends of EUSALP: connettività sostenibile nello Spazio Alpino

L'ampliamento della Rete transeuropea dei trasporti (TEN-T) è considerato un fattore chiave per la svolta verde e la decarbonizzazione. L'8 febbraio, il gruppo “Friends of EUSALP” del Parlamento europeo e i rappresentanti delle regioni EUSALP si sono incontrati presso la Rappresentanza della Regione europea Tirolo-Alto Adige-Trentino a Bruxelles per una discussione sulla Rete transeuropea dei trasporti (TEN-T) e sulla sua prevista revisione.

  • 08.02.2023
Il Gli eurodeputati e co-organizzatori Barbara Thaler e Herbert Dorfmann e l'oratore principale e il keynote speaker Herald Ruijters.
La revisione del Regolamento TEN-T rappresenta un momento chiave nel processo di trasformazione dei principali corridoi di trasporto europei, che punta a renderli più efficienti, sostenibili ed accessibili.© Euregio

Su invito della rappresentanza della Regione europea Tirolo-Alto Adige-Trentino, dell’europarlamentare Barbara Thaler e dell’europarlamentare e presidente del gruppo Friends of EUSALP, Herbert Dorfmann, l'8 febbraio si è svolto presso la sede della Rappresentanza a Bruxelles una discussione sulla proposta di revisione del regolamento della Rete transeuropea dei trasporti (TEN-T).

Herald Ruijters della Commissione europea (vicedirettore generale ad interim e direttore per gli investimenti, i trasporti innovativi e sostenibili) e Barbara Thaler, europarlamentare e relatrice del TEN-T CO, hanno partecipato al dibattito politico come speaker principali. Richard Seeber ha illustrato per la Rappresentanza i problemi del transito transalpino soprattutto nell'asse del Brennero tra Monaco e Verona. Dorfmann ha affermato che c'è ancora molto da recuperare per spingere il trasferimento del traffico dalla strada alla ferrovia lungo i principali corridoi alpini. Innanzitutto, è necessaria una cooperazione transfrontaliera senza azioni unilaterali e minacce reciproche; solo in questo modo è possibile affrontare insieme le sfide e realizzare un trasferimento del traffico equo e sostenibile nella regione alpina. Thaler ha sottolineato nuovamente che è fondamentale fornire finanziamenti sufficienti. Ruijters ha presentato il completamento graduale della rete entro il 2050.

In seguito, si è svolta una vivace discussione sul potenziale che la revisione della TEN-T offre, soprattutto per le regioni alpine.

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